Udvalget for Fritid & Fællesskab skal godkende køreplan for 2017-18 for Midttrafiks og kommunale ruter.
En ekstra afgang til Rask Mølle og Aale giver en merudgift på 113.000 - 200.000 kr. om året, i 2017 dog kun 51.000 - 90.000 kr. da der kun skal køres i efteråret. Dette beløb vil i 2017 kunne afholdes inden for kørselskontoret budget. Såfremt det besluttes at indsætte en ekstra afgang til Rask Mølle og Aale, skal der fra budget 2018 og fremover findes finansiering for denne udgift.
Økonomi har ikke yderligere bemærkninger til de økonomiske aspekter.
Den 12. december 2016 godkendte Udvalget for Fritid & Fællesskab, at rute 209 ændrede status til skolebus, og fra køreplanåret 2017-18 køres ruten af Hedenstedernes Trafik.
Den 30. januar 2017 godkendte Udvalget for Fritid & Fællesskab, at pendlerruten 695 indstilles ved sommerferiens start.
Bemærkninger til køreplanerne fra Midttrafik
Regionale ruter:
205 Juelsminde – Vejle
Der blev i 2016 etableret et stoppested ved Vejlevej i Daugaard for at gøre forbindelserne fra Juelsminde til uddannelsesinstitutionerne i Vejle hurtigere. Det ønskes derfor, at de afgange til og fra Juelsminde, der har mange studerende, bliver så hurtige og direkte som muligt. Der anbefales derfor, at de nuværende 2 morgen- og 2 eftermiddagsafgange fra stoppestedet ved hovedvejen fastholdes, og at dette ønske meddeles Midttrafik og Region Midtjylland. Alle øvrige afgange skal køre igennem Daugård.
Lokale ruter:
114 Tørring – Rask Mølle – Horsens
Fra skoleåret 2016-17 har Tørring Skole justeret ringetiderne, og køreplanen for 114 er blevet rettet til efter ringetiderne. Tilretningen har betydet, at 5 elever fra Aale Hjortsvang Børneby får en ventetid på 63 minutter om eftermiddagen mod de 60 minutter, der er fastsat som maksimum i folkeskoleloven.
Eleverne på Rask Mølle skole har fået en ventetid på 47 minutter. Skolebestyrelsen fra Rask Mølle Skole har skrevet til administrationen med et ønske om kortere ventetid.
Der er 2 løsningsforslag:
Administrationen indstiller, at udvalget diskuterer løsningen for betjeningen af Rask Mølle Skole og Aale Hjortsvang Børneby.
Kommunale ruter:
209 Rask Mølle – Lindved
1 høringssvar foreslår en afgang fra Lindved til Rask Mølle for at tilgodese elever fra ungdomsuddannelserne i Vejle, der kommer med rute 215 til Lindved kl. 15.57.
Med henvisning til de meget få passagerer indstiller administrationen, at der ikke indsættes ekstra afgange på rute 209.
Kommentar fra Øster Snede Skole:
”Skolebestyrelsen har ingen kommentarer til den fremsendte busplan og til de planlagte busruter, da der som bekendt ikke er ændringer i forhold til i dag.
Dog vil vi i relation til emnet bemærke, at offentlig trafik har stor betydning for liv, vækst og udvikling i et lokalsamfund som Øster Snede. Over en årrække er der kun blevet færre busruter og stadigt dårligere muligheder for at benytte offentlig trafik. Dette forhold ønsker vi at pege på som beklageligt og vil udtrykke ønsket om, at vi i fællesskab kan ændre på dette. ”
Beslutningerne vedrørende rute 205 meddeles Region Midt og Midttrafik. Når den endelige beslutning fra Region Midt/Midttrafik kendes, informeres i Daugård.
Rask Mølle Skole og Aale Hjortsvang Børneby informeres om beslutningen vedrørende rute 114.
Lov om trafikselskaber, LBK nr. 323 af 20. marts 2015, § 5
Bekendtgørelse af lov om folkeskole, LBK nr. 747 af 20. juni 2016, § 26
| at | ønsket om 2 morgen- og 2 eftermiddagsafgange på rute 205 fra stoppestedet på hovedvejen ved Daugård fastholdes |
| at | udvalget diskuterer løsningen for betjeningen af Rask Mølle Skole og Aale Hjortsvang Børneby |
| at | der ikke indsættes en ekstra afgang på rute 209 |
Indstilling godkendes, idet der indsættes en ekstra afgang på rute 114 jvf. sagsfremstillingen.
Drøftelse af den fremtidige organisering, tidsplan mv. for projekt "cykelmekka".
Den totale udgift skønnes at blive på 15,5 mio. kr., hvoraf kommunens andel til jordkøb og anlæg er 7,0 mio. Beløbet er afsat på investeringsoversigten for 2017. Det resterende beløb skal fremskaffes via fonde.
"Cykelmekka Hedensted" er en nytænkning af cykling som sport, leg og transportform. Projektet skal muliggøre, at både eliten og bredden kan prøve kræfter med alle former for cykling uanset alder. Projektet indeholder følgende elementer:
BMX-bane
Ny BMX bane skal erstatte den nuværende bane. Jylland har pt. ikke en BMX bane, der kan rumme landsholdstræningen, så der pendles til København fra hele landet for at kunne træne optimalt. Danmarks BMX Union er med i samarbejdet om den nye bane, som vil kunne understøtte de danske BMX atleters træning samtidig med, at den gør det muligt at skaffe flere internationale stævner til Danmark, da banen geografisk ligger yderst fornuftigt.
Dirtjump/pumptrack bane
Hedensted Kommune har pt. ingen tilbud til de uorganiserede grupper, der benytter de tohjulede til leg/spring/motion uden fast træningstid. Der etableres et område med muligheder for disse grupper. Området skal laves i naturmaterialer, så brugerne selv har mulighed for løbende at udvikle området ved hjælp af skovle, sand, træ m.m. Dette skaber ejerskab og udnyttelse, da det derved ikke bliver kedeligt og statisk. Arealet er også tænkt som en ”appetitvækker” til BMX sporten og cykelsporten generelt. Arealet skal være anvendeligt for alle aldersgrupper og have en styrke i at tiltrække børn, der skal tilvænnes til at cykle, så de bliver fortrolige med cyklen og tekniske dygtige nok til at klare sig i trafikken på egen hånd. Arealet skal også gøres tillokkende til seniorer, der kan anvende arealet som et træningslandskab til at stimulere nødvendige færdigheder til at klare sig på cykel i trafikken.
MTB-track, løbecykelbane samt øvebane til børn
Hedensted Kommune har megen natur. De fleste steder i kommunen bliver naturen brugt af cyklister og gående på samme tid uden problemer, mens det andre steder desværre giver lidt udfordringer.
MTB klubberne i lokalområdet vækster i medlemstal samtidig med, at flere uorganiserede grupper opstår, og vi ønsker derfor at anlægge et spor, der er forbeholdt MTB kører, som både kan bruges til træning og til afvikling af løb/stævner.
Projektet er under planlægning med inddragelse af alle interessenter. 2017 er primært afsat til planlægning og fremskaffelse af finansiering, så anlægsarbejdet kan opstartes i 2018. Arbejdet foreslås organiseret i projektorganisation med nedsættelse af styregruppe, projektgruppe m.v.
Styregruppen forslås sammensat af repræsentanter fra Byrådet, foreningerne og administrationen.
Udvalget bedes i den forbindelse udpege medlemmer til styregruppen.
| at | udvalget udpeger repræsentanter til at indgå i styregruppen. |
Fra udvalget indgår formand og næstformand.
Der skal tages stilling til idéen om oprettelse af en pulje, så MTB-foreningerne kan søge økonomisk støtte til vedligehold og etablering af spor.
Det foreslås, at puljen bliver på 50.000 kr. til årlig fordeling. Udgiften kan afholdes inden for Kultur & Fritids budget.
Økonomi har ikke yderligere bemærkninger til de økonomiske aspekter.
I Hedensted Kommune dyrkes MTB-sporten ud fra 2 velfungerende klubber, MTB 7130 (Juelsminde) og Hedensted Cykelklub. Sideløbende dyrkes MTB-sporten af mange uorganiserede udøvere (borgere der ikke er klubmedlemmer) og turister. MTB 7130 er aktiv medspiller på sporet i Bjerge Skov, hvor terrænet stilles til rådighed af Naturstyrelsen. Sporet kræver årlig vedligeholdelse. I den forbindelse yder klubmedlemmer meget frivillig arbejdsindsats, men klubberne har svært ved at skaffe økonomi til de materialer, der skal bruges til vedligeholdsarbejdet. I Hedensted området arbejder Hedensted Cykelklub p.t. på flere muligheder for at etablere spor bynært i forhold til Løsning/Hedensted. Denne etableringsfase vil også blive en økonomisk udfordring for klubben. Puljen administreres af Kultur & Fritid, så der sikres en fair fordeling af midlerne. (Bilag vedhæftet fra MTB 7130)
Beslutningen meddeles til cykelklubberne.
| at | der etableres en pulje, hvor MTB-klubber kan søge tilskud til vedligehold og etablering af spor |
| at | udgiften kan finansieres inden for Kultur & Fritids budget. |
Godkendes.
Orientering om Borgerservice.
På mødet vil leder af Borgerservice Jette A. Pedersen give en orientering om afdelingens arbejdsområde - herunder decentral betjening.
Taget til efterretning.
Der skal tages stilling til deltagelse i diverse kurser, møder mv.
Deltagelsen er - for så vidt der er deltagerbetaling - indeholdt i budgettet.
Byrådet har den 28. januar 2014 besluttet, at såfremt der gives kørselsgodtgørelse til kurser, møder mv. inden for et udvalgs arbejdsområde, skal udvalgets deltagelse have været optaget og godkendt som et punkt på udvalgets dagsorden.
| at | udvalget beslutter, om der skal være deltagelse og i givet fald hvem, der deltager i ovennævnte møder mv. |
Taget til efterretning.
Vedrørende henvendelser fra svømmeklubber. Der arrangeres et møde.
Øvrige taget til efterretning.
Næste møde afholdes på Hedensted Bibliotek.