Byrådet skal beslutte, om Lokalplan 1128 for vej øst om Hedensted med tilhørende kommuneplantillæg nr. 9 skal endelig vedtages. Byrådet skal samtidig tage stilling til de indkomne bemærkninger, ændringsforslag og den sammenfattende redegørelse.
Ingen bemærkninger.
Byrådet besluttede den 30. maj 2018 at foretage planlægning for hele strækningen fra Ørum omfartsvej i syd via udlagt korridor til Hovedvejen nord for Hedensted, idet anlæg af strækningen fra Dalbyvej til Spettrupvej prioriteres først.
Byrådet vedtog den 29. august 2018 en præcisering af proces vedrørende omfartsvej øst om Hedensted, frem til februar 2019.
Udvalget for Teknik besluttede under mødet den 4. september 2018 en tidsplan for den indledende planlægningsproces.
Byrådet behandlede den 31. oktober 2018 høringssvar fra 1. dialogfase og besluttede at igangsætte 2. dialogfase, hvor tre linjeføringsforslag blev sendt i høring. De tre linjeføringsforslag blev begrænset til strækningen fra Spettrupvej i nord til Højløkkevej cirka 450 meter syd for Dalbyvej.
Byrådet behandlede den 27. februar 2019 høringssvar fra 2. dialogfase og besluttede at igangsætte lokalplanlægning for den gule vejføring, se bilag 8.
Forslagene blev vedtaget af byrådet den 26. maj 2021.
Byrådet vedtog den 29. september 2021 lokalplan 1128 og kommuneplantillæg nr. 9 endeligt.
Byrådet vedtog plangrundlaget for vej øst om Hedensted den 29. september, efterfølgende blev administrationen opmærksomme på, at én bemærkning til lokalplan 1128 og kommuneplantillæg nr. 9 med tilhørende miljøvurdering var blevet overset, hvorfor planerne fremlægges til fornyet endelig vedtagelse.
Den oversete bemærkning, se bilag 7, går på, at Hornborgvej lukkes for krydsene trafik. Der er i dag mange, som benytter vejen til gå-, løbe- og rideture. Det vil være en god ide at lave en åbning i volden, så man stadig kan nyde naturen på begge sider af den nye vej.
Administrationens bemærkninger:
Den nye vej øst for Hedensted er en klasse 2 kommunevej, hvor trafikafviklingen prioriteres højt. Vejens funktion er at være en gennemkørselsvej og en trafikfordeler for et system af veje i området. Hastigheden på vejen reguleres efter antallet af krydsende veje og stier, yderligere adgange vil medføre et behov for at nedsætte hastigheden på vejen. Hastigheden på den nye vej er på nuværende tidspunkt fastsat til 70 km/t.
Administrationen anbefaler, at bemærkningen ikke giver anledning til ændringer i planerne.
De resterende bemærkninger er uændrede i forhold til dagsordenspunkt 171 fra byrådsmødet den 29. september 2021. Her blev det besluttet, at jordvolden ved Spettrupvej 21 skal etableres, hvilket ændres i lokalplanen.
Derudover er der mindre redaktionelle tilretninger.
Kommuneplantillæg nr. 9 har været fremlagt for offentligheden i perioden fra den 9. juli 2018 til den 31. august 2018 og den 7. november 2018 til den 9. december 2018. I de to perioder er der indkommet bemærkninger, som har været forelagt byrådet henholdsvis den 31. oktober 2018 og den 27. februar 2019.
Forud for udarbejdelsen af miljørapporten har berørte myndigheder, i perioden fra den 11. september 2020 til den 25. september 2020, haft mulighed for at udtale sig om afgræsningen af miljørapportens indhold. Der indkom fire bemærkninger i perioden, som er indarbejdet i miljørapporten.
Forslag til kommuneplantillæg nr. 9, forslag til Lokalplan 1128 og miljøvurderingen har været i offentlig høring i 8 uger fra den 11. juni 2021 til den 6. august 2021.
Planerne offentliggøres i henhold til planlovens §§ 30, 31.
at Lokalplan 1128 vedtages endeligt med følgende ændringer, jf. byrådets behandling den 29. september 2021;
- at jordvolden ved Spettrupvej 21 i lokalplanen ændres fra må til skal etableres
at kommuneplantillæg nr. 9 vedtages endeligt uden ændringer
at den sammenfattende redegørelse vedtages og offentliggøres sammen med planerne
Anbefales godkendt