Udvalget for Fritid & Fællesskab skal godkende udbud af kommunens taxikørsel.
ÅR | Taxa udgifter i Hedensted Kommune | Fremskrevet 2018 | |
2016 | 23.106.047 | Regnskab | 24.251.623 |
2017 | 22.376.183 | Regnskab | 22.782.284 |
2018 | 20.379.690 | Forventet | 20.379.690 |
Der er i budget 2019 indarbejdet en årlig besparelse på 1,0 mio. kr. på kommunens samlede udgifter til taxikørsel. De samlede udgifter er inklusiv ekstra personale på kørselskontoret, planlægningssystem, hardware til bilerne med videre.
Den nye kontrakt træder i kraft 1. august 2019. Juni og juli vil blive brugt til indkørsel af de nye systemer, ligesom der skal indkøbes hardware med videre, hvorfor den fulde besparelse må forventes først at have gennemslag fra 2020. Den manglende besparelse i 2019 vil skulle indhentes i de efterfølgende år.
Økonomi har ikke yderligere bemærkningerne vedr. de økonomiske aspekter.
I forbindelse med vedtagelsen af Budget 2019, den 10. oktober 2018, besluttede byrådet:
Ét kørselskontor, der lægger én linje og optimerer alt kørsel.
Samling af visitation, koordinering, planlægning og personale fra hele kommunen.
Justeret og ensartet serviceniveau på kørsel til specialtilbud 0-18 år.
Besparelse 1,0 mio. kr.
Taxikørslen i Hedensted Kommune skal i udbud med kontraktstart 1. august 2019.
Det er kun selve kørslen, der udbydes. Jf. byrådsbeslutning oprettes der et kommunalt kørselskontor til at varetage visitation til og planlægning af kørslen.
Der udbydes 22 biler - antallet kan blive justeret - varierende fra almindelig personbil, over minibusser med plads til kørestole, til minibusser med plads til minimum 16 passagerer + kørestole.
5 af bilerne udbydes som garantibiler, hvor kommunen betaler for at have rådighed for bilen hele dagen. De øvrige biler udbydes, så der kun betales for den tid, de kører.
Ad.hoc. kørsel som for eksempel lægekørsel, ”klippekortkørsel” for Social Omsorg, forventes kørt af garantibiler i de ledige perioder. Detaljeret køreliste for hver enkelt bil udsendes senest kl. 14.00 dagen inden til både vognmanden og institutioner. I det meget begrænsede omfang, det ikke vil være muligt at lade garantibiler udføre spontan ad hoc kørsel, indstilles det, at turene kan sælges til almindelig taxi eller Flextur.
Alle biler sendes i EU-udbud, og kommunen byder ikke selv. For enkeltbiler indgås en 4-årig kontrakt, for garantibiler indgås en kontrakt, der er uopsigelig i 3 år, hvorefter den kan opsiges med 6 måneders varsel fra kommunen, og 12 måneder fra leverandøren.
Der skal bydes med samlet timepris, der tager højde for både selve kørslen og eventuel tomkørsel.
Der stilles samme krav til chaufførerne, som i den nuværende kontrakt, blandt andet om dokumentation for ren børneattest hvert år, forstå og tale dansk, skal have gennemgået de for jobbets udførelse relevante kurser med videre.
Planlægningssystemet kan give den beregnede tid og længde for hver enkelt tur, og det indstilles, at der afregnes efter den beregnede tid.
Vognmanden skal have de fornødne tilladelser til erhvervsmæssig personbefordring til det antal biler, han vinder kørsel til.
Fællesindkøb Midt offentliggør udbudsmaterialet via elektronisk udbudsløsning, i henhold til gældende regler og varetager det processuelle omkring udbuddet.
| at | der udbydes 22 biler som beskrevet, med option på ekstra biler inden for hver kategori. Antallet kan blive justeret. |
| at | 5 biler udbydes som garantibiler. |
| at | der gives mulighed for, i begrænset omfang, at sælge spontane ad hoc ture til taxi eller Flextur. |
| at | alle biler sendes i EU-udbud, og kommunen byder ikke selv. For enkeltbiler indgås en 4-årig kontrakt, for garantibiler indgås en kontrakt der en uopsigelig i 4 år, hvorefter den kan opsiges med 6 måneders varsel af begge parter. |
| at | der skal bydes med samlet timepris, der tager højde for både selve kørslen og eventuel tomkørsel. |
| at | vognmanden betales efter planlægningssystemets beregnede tidsforbrug, omvendt fakturering. |
| at | der vælges de billigste biler inden for hver kategori. |
Indstilling godkendt