Udvalget for Teknik & Miljø skal drøfte rammer for vedligehold af rabatarealerne langs kommunevejene
Arbejderne afholdes inden for driftsbudgetterne til vejdrift med en udgift på ca. 2 mio. kr årligt.
Økonomi har ikke yderligere bemærkninger til de økonomiske aspekter.
Rabatterne langs de kommunale veje har mange vigtige funktioner. De adskiller vejbanen fra naboarealer og ofte en grøft, der løber langs vejen. De har således en vigtig funktion som buffer for vejbanen, hvor man kan køre ud uden at køre galt, men også hvor regnvand ledes videre væk fra vejbanen.
Rabatterne er på mange strækninger udsat for store belastninger, når trafikanter kører ud i rabatten. Der kan opstå slaghuller, som samler vand hvilket giver potenetielt farlige situationer for bilister hvis de kører i dem eller der opstår skader på køretøjer. Rabatterne har en meget vigtig funktion i at lede vandet hurtigt væk fra kørebanen. Hvis vandet ledes væk fra vejbanen, opstår der langt færre huller, ligesom vejbanen har meget større stabilitet og undgår skader fra stillestående vand.
Der er to store udfordringer for vedligehold af rabatterne; dels at sørge for, at der ikke er store huller langs vejbanerne og dels at sørge for løbende at få fjernet ophobet materiale i rabatterne, så der er fald væk fra vejen. Den sidste opgave er desværre blevet forsømt mange steder, da det er, og har været, meget dyrt og besværligt at fjerne jord fra rabatterne.
Der har de sidste år været arbejdet meget med nye metoder til afvikling af disse opgaver både med eget mandskab og materiel fra Materielgården og med eksterne entreprenører. Noget er lykkedes og andet har givet afledte gener i større eller mindre grad.
Der foreslås derfor, at der fremover arbejdes udfra nedenstående principper:
| at | arbejdet med rabatter tilrettelægges som beskrevet |
Udvalget for Teknik & Miljø besluttede at tiltræde forvaltningens indstilling.