Udvalget skal drøfte, hvordan en nødvendig fortovsrenovering af Vejlevej skal prioriteres.
I driftsbudgettet, til vejdrift, er der i 2018 afsat 0,6 mio. kr til renovering af fortovsarealer og fjernelse af vejtræer. Øvrige udgifter, til vejtræer i vejarealet eller byforskønnelse, søges finansieret af anlægspulje til trafiksikkerhed eller fra pulje til centerbyer, når disse tiltag er planlagt og projekteret.
Sagen skal genoptages med henblik på anlægsbevilling, så snart der er besluttet en prioritering og forslag til finansiering.
Økonomi har ikke yderligere bemærkninger til de økonomiske aspekter.
Udvalget for Politisk Koordination og Økonomi behandlede sagen d. 22. oktober 2018, pkt. 172:
Beslutning:
Udvalget prioriterer model 3, og anmoder Udvalget for Teknik om at finansiere renoveringen inden for afsatte puljer som anført i sagsfremstillingen.
Vejlevej i Hedensted, fra Overholmvej til Fogedvænget, fremstår i dag som en smuk træallé. Fortovene har imidlertid et påtrængende behov for renovering, da træernes rødder løfter fortovet – nogle steder op til 30 cm, se billeder i bilag 1. Det ødelagte fortov er til gene og fare for gående borgere i byen, og kommunen har en forpligtelse til at udbedre skaderne.
En udbedring af fortov og cykelsti er derfor nødvendig. Vejtræerne, der i dag giver en smuk indgangsportal til Hedensted, kan ikke bevares, da kapning af rødderne under fortovet vil betyde, at træerne mister stabilitet og kan vælte til fare for gående og billister. Ydermere vil træerne inden for kort tid igen ødelægge det renoverede fortov.
Fortovenes tilstand er værst i det østlige vejareal. Man kan derfor prioritere at reparere dette og fjerne træerne her i første omgang, samt enkelte langs den vestlige side. Det vil dog være nødvendigt at fjerne alle de øvrige træer inden for 3 år.
I Masterplan for Hedensted, bilag 2 side 25, er Horsensvej og Vejlevej beskrevet som "Kongevejen". I Masterplanen er vejen udpeget som et vigtigt fysisk og visuelt bindeled i den fremtidige bystruktur, dog med et primært fokus på strækningen helt inde omkring banen. I relation til dette er der behov for en drøftelse af, hvilken karakter Vejlevej skal have på den øvre strækning af vejen, og hvorledes der skal prioriteres i forhold til den påtrængende fortovsrenovering.
I bilag 1 er beskrevet en række modeller og konsekvenser af disse:
Administrationen har drøftet modellerne og vurderer, at model 4 og 5 ikke er mulige løsninger. Derfor fremgår sidstnævnte modeller ikke af bilag 1.
På mødet i Udvalget for Teknik d. 6. november vil der blive gennemgået et forslag til til udførelse af renoveringen og et forslag til tidsplan og finansiering.
Der skal laves en grundig kommunikation inden fældning af træerne om baggrund og tidsperspektiv for mulig erstatning for den nuværende træallé.
udvalget prioriterer, hvordan fortovsrenoveringen skal gennemføres |
Der gennemføres en renovering med fortovsrenovering og plantning af træer (model 3).
Lars Poulsen stemmer imod.