Dagsordener og referater

Beslutningstema

Som konsekvens af Region Midtjyllands besparelser på 60 mio. kr. på den kollektive bustrafik skal Udvalget for Fritid & fællesskab godkende, at Hedensted Kommune i samarbejde med Horsens Kommuner fra 1. juli 2019 overtager finansieringen af ruterne 104 og 220.

Økonomi

Region Midtjylland har meddelt, at de med virkning fra 1. april 2019 ophører med at finansiere ruterne 104 og 220.

Midttrafik har meddelt, at de kan finde finansiering af ruterne 104 og 220 fra 1. april til køreplanskiftet juni 2019.

Regionsrådet har tilkendegivet, at de vil støtte Hedensted Kommune med 325.000 kr. til 3 dobbeltture - uddannelsesrute – på rute 104. Foreløbigt i 3 år.

Der ud over har Region Midtjylland tilkendegivet, at økonomien for ruterne 104 og 105 kan samkøres, således at Region Midtjylland bidrager med den økonomi, der er afsat til rute 105.

Med det forslag Midttrafik har fremlagt til køreplaner, er Hedensted Kommunes årsudgifter estimeret til:

·       Rute 104/105:              935.000 kr.

·       Rute 220:                    505.000 kr.

·       Flexbus 220:                225.000 kr.

·       Helt år                      1.665.000 kr.

I 2019 vil der kun være tale om betaling i 1/2 år = ca. 835.000 kr. Udgiften kan i 2019 afholdes inden for kørselskontoret budget. Regionens tilskud til uddannelsesrute er indeholdt i overstående.

I 2019 er Kørselskontoret budget hævet med 1½ mio. kr. til imødegåelsed de regionale rutenedlæggelser.I forbindelse med budgetlægningen for 2020 og frem skal der tages stilling til finansieringen - og merudgiften skal indarbejdes i budgetforslaget.

Økonomi har ikke yderligere bemærkninger til de økonomiske aspekter.

Historik

Udvalget for Fritid & Fællesskab blev den 6. november 2018 orienteret om møde med Horsens Kommune vedrørende besparelser på de regionale busruter.

Byrådet godkendte 19. december 2018, at Hedensted Kommune overtager finansieringen af ruterne 104 og 220 med reducerede køreplaner.

Sagsfremstilling

Rute 104

Det oprindelige forslag fra Horsens og Hedensted Kommuner til Midttrafik gik på at samkøre ruterne 104 og 105, men Midttrafik har på baggrund af passagertal foreslået at ruterne videreføres i reduceret omfang.

Midttrafik har et oplæg til fremtidig betjening af rute 104 og 105.

Midttrafiks oplæg går på at nedlægge afgange på rute 104 og 105, der er svagt benyttede (med 5 eller færre passagerer). Dog skal der fortsat være en jævn fordeling af afgangene, så ikke alle afgange med få passagerer nedlægges.

Som udgangspunkt tilbydes der ikke Flexbus på nedlagte afgange.

Fordelingen af kørslen på rute 104 vil blive delt mellem Horsens og Hedensted Kommuner således:

·         66,7% Hedensted Kommune

·         33,3% Horsens Kommune.

Fordelingen er foretaget ud fra køreplantimer i den enkelte kommune.

Rute 220

Efter ønske fra Horsens og Hedensted Kommune reduceres rute 220 til fire afgange i hver retning på hverdage og to afgange i hver retning på lørdage. Afgangene er valgt ud fra ture med flest passagerer og på tidspunkter, der blandt andet passer med ringetider.

For Horsens Kommunes betyder dette, at afgange, der kun kører mellem Horsens og Hatting, nedlægges.

De resterende afgange i den eksisterende køreplan omdannes til Flexbus og de afgange, der i dag er Flexbus, forbliver som Flexbus.

For flexbusafgangene der kun kører mellem Horsens og Hatting standses der, efter ønske fra Horsens Kommune, kun ved Horsens Trafikterminal, Vitus Berings Plads og Norgesvej / Hattingvej i Horsens by.

Udkast til køreplan vedlægges.

Kommunikation

Horsens kommune orienteres om Byrådets beslutning.

I forhold til involvering af øvrige interessenter, er der indbudt til møde med lokalråd, uddannelsesinstitutioner med flere omkring de 2 ruter:

·         Rute 104, Glud Skole, 26. februar 2019 kl. 17.00

·         Rute 220, Uldum Rådhus, 4. marts 2019 kl. 17.00

Lovgrundlag

Lov om trafikselskaber, LBK nr. 323 af 20 marts 2015, §9

Administrationen indstiller, at:

Beslutning

Godkendt

Bilag

• BILAGKøreplanforslag 104 og 105
• BILAGUdkast køreplan 220 K 2019-20