Udvalget for Fritid & Fællesskab skal tage stilling til, om Hedensted Kommune skal søge om tilskud til ”Pilotprojekt Ung Landsbylift” fra Trafik- og Byggestyrelsens Pulje til Yderområder.
For deltagelse i Pilotprojekt Ung Landsbylift er prisen pr. kommune 350.000 kr. Hvis tilskud bevilliges fra Pulje til Yderområder deltager Hedensted Kommune i ”Pilotprojekt Ung Landsbylift” med en egenfinansiering på 180.000 kr.
Udgiften er indeholdt i Kørselskontorets budget til Bæredygtig Transport, der er på i alt 303.000 kr.
Kørselskontoret lægger op til en fælles ansøgning til Pulje til Yderområder med andre interesserede kommuner, men uanset om Hedensted Kommune søger alene, eller om der er flere kommuner med i ansøgningen, vil Hedensted Kommunes bidrag være 180.000 kr.
Økonomi har ikke yderligere bemærkninger til de økonomiske aspekter.
Mange unge i de små landsbyer i dag har problemer med transport i forbindelse med sport, idræt, arbejde, fornøjelse og andre fritidsaktiviteter. I 80 % af tilfældene er det forældre, der står for transporten, og de sidste 20 % er med bus eller anden offentlig befordring. Nogle kommuner skærer i dag ned på de eksisterende busruter og forværrer dermed situationen i de små byer. Dette kan bevirke, at de mindre landsbyer ikke er så attraktive for unge familier, hvor denne transportsituation ikke kan løses.
Målet med Pilotprojekt Ung Landsby Lift er, at det skal være nemt for landsbyens unge på 14-17 år, at komme til sport og idræt, arbejde, fornøjelse og andre fritidsaktiviteter – uden at forældrene altid skal køre dem – og uden at være afhængig af bus og andre offentlige transportmidler.
Grundtanken bag programmet og App´en Coofle er, at en forening eller klubs medlemmer, både de unge, der har behov for et lift og forældre, der skal give lift, registreres i Coofle. Alle i lokalsamfundet kan selvfølgelig registreres som chauffører. Unge og chauffører sættes sammen i ”Trygge grupper”, så de unge og deres forældre kan godkende, hvem de kan komme op at køre med.
Chaufførerne lægger også deres daglige ture ind i Coofle, så programmet kan beregne den forventede endedestination, når man kører en bestemt vej. Omvendt vil programmet også forvente, at man kører hjem, hvis man er på endedestinationen.
Den grundlæggende tanke i Coofle app´en/programmet er, at ens Smartphone altid ved, hvor man er. Chaufføren kan altid have app´en åben på sin telefon, og skal faktisk ikke gøre mere. Informationer om position fra telefonen sendes automatisk til en central server, og chaufføren får automatisk besked, hvis nogle ønsker et lift. Man skal således ikke huske at aktivere en app, eller taste sin tur ind, det hele går automatisk.
BEK nr. 17 af 02/02/2015, Bekendtgørelse om tilskud til forbedring af den kollektive trafik i yderområder
at | udvalget drøfter, om der skal indsendes en ansøgning om tilskud til projektet. |
Godkendes.