Udvalget for Fællesskab skal diskutere og beslutte hvilke retningslinjer, der skal være gældende for vurdering af farlig skolevej.
Ingen bemærkninger
Byrådet godkendte den 26. maj 2021 Katalog over kvalitetsstandarder for kørsel i Hedensted Kommune.
Fra Kvalitetsstandarden for: Befordring af elever til folkeskole og ungdomsuddannelser - bilag 1.
Iht folkeskolelovens §26 ydes der befordringsgodtgørelse eller befordring til skolelever i folkeskole, som for at komme til/fra skole skal færdes på en vej, der af kommunalbestyrelsen er klassificeret som ”trafikfarlig vej”, eller hvor afstanden til skolen er mere end:
Kørslen udføres med:
Kommunen yder også kørsel til folkeskoleelever visiteret til anden skole uden for distriktet hvis afstandskriterier med videre er opfyldt.
Der gives ikke dispensation i forhold til afstandskriterierne og ydelsen gælder kun til distriktsskolen. En tommelfingerregel er, at elever må have den halve afstand fra hjem til et busstoppested, inden der skal tilbydes anden form for transport.
Kvalitetsstandarden beskriver ikke, hvornår en vej er "trafikfarlig vej".
Folkeskoleloven og Bekendtgørelse om befordring af elever i folkeskolen indeholder ingen definition af trafikfarlig vej.
Bekendtgørelse om befordring af elever i folkeskolen:
§ 3. Kommunalbestyrelsen afgør, om der skal ydes befordring efter folkeskolelovens § 26, stk. 1, nr. 2, på grundlag af et
skøn over de trafikale forhold på skolevejen, elevens alder og udviklingstrin og evt. andre konkrete omstændigheder.
Kommunalbestyrelsen afgør, når det er relevant, spørgsmålet på grundlag af udtalelser om vejens farlighed fra politiet og
vejmyndighederne.
Stk. 2. Hvis det skønnes, at vejens farlighed gør befordring påkrævet hele skolevejen, påhviler det kommunalbestyrelsen
at sørge for dette.
Cirkulæreskrivelse om sikring af skoleveje - CIS nr 11213 af 13/04/1978 - bilag 2.
Fra justitsministeriets praksis kan nævnes følgende konkrete eksempler:
a) En ca. 6 m. bred bivej uden fortov, cykelsti eller rabat, hvor oversigtsforholdene nogle steder var forholdsvis dårlige, men hvor der kun forekom beskeden lokal trafik, og hvor der ikke havde været færdselsuheld, kunne ikke betegnes som særlig trafikfarlig. Da strækningen imidlertid pludselig periodevis blev benyttet af mange store lastbiler, hvorved børnene på vej til og fra skole blev passeret af en del af disse, blev strækningen anset som trafikfarlig, når denne særlige kørsel fandt sted.
For at have samme udgangspunkt for, hvornår en kommune vurderer en skolevej trafikfarlig, har der udviklet sig en administrativ praksis, hvor mange kommuner, herunder Hedensted Kommune, bruger samme fremgangsmåde og skema - bilag 3.
Skemaet udfyldes i fællesskab af politiet og vejmyndigheden.
Hvis der kun er tale om lokaltrafik - kommunerne er enige om, at definere lokaltrafik som mindre end 1.500 biler i døgnet og ingen væsentlig kørsel med lastbiler - er der tale om en ikke trafikfarlig vej, og vejen vurderes som udgangspunkt ikke.
Hvordan køres eleverne?
Hvis en Midttrafik rute kan benyttes, får eleverne et buskort. Er der indsat en kommunal skolebus, er denne gratis at benytte. Skolebusruterne justeres jævnligt efter hvor eleverne bor, men i nogle tilfælde, hvor en elev bor langt fra andre befordringsberettigede elever, vil det ikke være økonomisk og/eller tidsmæssigt rentabelt at indsætte en stor skolebus.
I sådanne tilfælde tilbydes forældrene befordringsgodtgørelse for at køre deres barn til/fra skole. Er dette ikke muligt, tilbydes kørsel med Hedensted Kommunes kontraktbusser.
Udgiften for at køre en elev frem og tilbage med Hedensted Kommunes kontraktbusser, vil for et skoleår ligge mellem 25.000 kr. - 30.000 kr.
Teamleder Lars Oksbjerre deltager i behandling af punktet.
Kvalitetsstanderne for befordring af elever til folkeskoler og ungdomsuddannelser opdateres i henhold til beslutningen.
| at | Udvalget for Fællesskab diskuterer og beslutter om: |
1. Vurdering af trafikfarlig vej fortsat skal foretages efter de beskrevne administrative retningslinjer?
2. Retningslinjerne skal justeres?
3. Alle veje, hvor der udtrykkes ønske om det, vurderes?
Udvalget for Fællesskab drøftede sagen og besluttede, at vurderingen af trafikfarlig vej fortsat skal foretages efter de gældende beskrevne administrative retningslinjer.