Udvalget for Fællesskab skal godkende ændret tidsplan for udarbejdelse af kollektiv trafikplan og ladestanderstrategi.
Ingen bemærkninger
Udvalget for Fællesskab godkendte den 6. juni 2023 en køreplan for udarbejdelse af kollektiv trafikplan – oprindeligt mobilitetsplan 2024.
Forudsætningerne for tidsplanen er allerede skredet, idet den indledende diskussion om udbud af de kommunale skolebusruter er udsat til den 3. oktober 2023. Der er kommet ændringsforsalg til Midttrafiks udbud af ruter med kontraktstart juli 2025, så denne sag vil også blive behandlet den 3. oktober 2023.
Kollektiv trafikplan
Oplægget lød oprindeligt på en mobilitetsplan, men resultatet af diskussionen på mødet den 6. juni 2023 blev, at fase 1 bliver udarbejdelse af en kollektiv trafikplan for:
Flextrafik
Siden Flextrafikken blev introduceret, har den været en integreret del af den kollektive trafik i Hedensted Kommune. Med den harmoniserede Flextrafik, der blev indført 26. juni 2023, blev mulighederne i Flextrafikken ændret radikalt; nye knudepunkter, ændrede takster og rabatter med mere.
Ladestander strategi
Hjemmesiden Plugshare viser, at der på nuværende tidspunkt er ladestandere på ca. 35 adresser jævnt fordelt i Hedensted Kommune. Der er tale om 11 kWh ladere, hurtig- og lynladere. På mange af adresserne er der 4 – 6 ladepunkter. Se bilag 1.
I løbet af 2024 vil der også komme flere ladestandere til, som følge af implementeringen af ladestanderbekendtgørelsen:
Ved udgangen af 2024 vil der således være et anseligt antal offentligt tilgængelige ladestandere i Hedensted Kommune, og der kommer offentligt tilgængelige ladestandere ved de kommunale bygninger i takt med, at kommunens biler bliver udskiftet til el-biler.
Hvis der tages udgangspunkt i placeringen og antallet af de allerede etablerede offentligt tilgængelig ladestandere, kan der være en udfordring i:
1. Private operatørers ønske om offentlige arealer til ladestandere.
a. Hedensted Kommune har fået en henvendelse fra en privat ladestanderoperatør, der ønsker tilladelse til at opstille ladestandere på strategisk udvalgte kommunale arealer. Dette kræver, at Hedensted Kommune tager stilling til om, og i givet fald hvilke arealer, der kan anvendes. Efterfølgende skal arealerne i offentligt udbud.
2. Private ladestandere i bymæssig bebyggelse.
Teamleder Lars Oksbjerre deltager i behandlingen af punktet.
at | Udvalget for Fællesskab godkender følgende: |
Udvalget for Fællesskab godkendte: