Byrådet skal tage stilling til ansøgning om anlægsbevilling på 3,5 mio. kr. i 2020 til anlæg af cykelstier.
Anlægsbevilling på i alt 3,5 mio. kr foreslås finansieret af cykelstipuljen.
Der skal reelt meddeles 2 anlægsbevillinger, idet der skal meddeles tillæg til anlægsbevilling til cykelsti Bjerre-Stenderup på 475.000 kr. samt anlægsbevilling på 3.075.000 kr. til projekterne, som fremgår nedenfor af sagsfremstillingen.
Økonomi har ikke yderligere bemærkninger til de økonomiske aspekter.
27. marts 2019 vedtog byrådet anlægsbevilling til cykelsti Daugaard - Hedensted og prioritering af cykelstipulje i 2019 og 2020.
Der blev i 2019 prioriteret at benytte cykelstipuljen med 2,0 mio. kr til de første af en række mindre cykelstiprojekter. Det blev til asfaltering og belysning på sti mellem Bråskov og Hornsyld samt en sti på Vejlevej mellem Smidskær og Barrit. Disse projekter er delvist gennemført, men mangler dog nogle opfølgende arbejder i foråret. Det blev samtidig besluttet at fortsætte med de mindre cykelstiprojekter i 2020 med årets pulje.
De øvrige projekter der søges gennemført i 2020 inden for anlægspuljen er:
Ved en nærmere gennemgang af strækningen i 2020 er det dog blevet klart, at den foreslåede løsning på Højmarksvej ikke kan gennemføres inden for en økonomisk ramme på 1,0 mio. kr.
Der er set på 3 mulige løsninger eller en kombination af disse.
Forslag: | Pris |
1: Anlæg af 2 minus 1 vej fra Ribevej til Herredsvej. | 900.000 kr. |
2: Anlæg af fortov i den vestlige side fra Ribevej til Skovvej samt 50 meter fortov i den østlige side mellem Højmarken og busstoppested. | 1,9 mio.kr. |
3: Anlæg af dobbeltrettet fællessti fra Ribevej til Vestermarken | 4,0 mio. kr. |
Tillægspris: Fra Vestermarken til Kragelund Efterskole | 1,5 mio. kr. |
En velfungernede løsning på strækningen vurderes at være en kombination af 1 og 2 med et fortov i vestlige side samt en 2-1 vej på strækningen. Dette vil give plads til cyklister og gående samt en nedsat hastighed og skærpet opmærksomhed for trafikanterne. Anlægsprisen vil være ca. 2,8 mio. kr. Det vil være muligt at etapeopdele projektet således at der kan startes op i 2020. Der optages dialog med lokalrådet herom.
Cykelstien Bjerre - Stenderup er blevet 475.000 kr dyrere end budgetteret - særligt på grund af ekstra omkostninger til udskiftning af blødbundsjord i stitraceet samt en uforudset omkostning til flytning af et stærkstrømskabel.
I forbindelse med projekterne er det nødvendigt at foretage nogle arealerhvervelser hos de tilgrænsende lodsejere. Derfor anbefales det, at disse arealer overtages ved hjælp ekspropriation. Såfremt der opnås en frivillig aftale om erhvervsoverdragelse, kan dette træde i stedet for.
Administrationen indstiller, 3. marts 2020, pkt. 45:
at de foreslåede projekter vælges og at projektet på Højmarksvej etape opdeles og gennemføres fuldt i en senere cykelpulje.
at ansøgningen om anlægsbevilling på 3,5 mio kr godkendes og finansieringen sker som beskrevet under Økonomi
at anbefale Byrådet, at der vedtages ekspropriation til nødvendige arealerhvervelser ved anlæg af cykelstierne
at en frivillig aftale om overtagelse med den enkelte lodsejer kan træde istedet
Udvalget for Teknik, 3. marts 2020, pkt. 45:
Anbefales godkendt.
Der optages dialog med lokalrådet i Øster Snede om projektet på Højmarksvej.
Der indledes dialog med de berørte lodsejere om cykelstiens placering og jordkøb mm.
Indstilles godkendt.