Byrådet skal meddele anlægsbevilling til cykelsti Daugaard-Hedensted og mindre cykelstiprojekter på i alt 6 mio.kr.
Der er i 2019 afsat en anlægspulje på 3,5 mio. kr. til cykelstier samt 2,5 mio. kr. til en cykelsti fra Daugaard til Hedensted.
Der skal meddeles anlægsbevilling på 4 mio. kr. til cykelsti Daugaard-Hedensted og anlægsbevilling på 2 mio. kr. til navngivne mindre cykelstiprojekter.
Bevillingerne kan finansieres af beløbene afsat på investeringsoversigten.
Økonomi har ikke yderligere bemærkninger til de økonomiske aspekter.
Der er igangsat en forundersøgelse af, hvordan en cykelsti fra Daugaard til Hedensted Skov anlægges mest hensigtsmæssigt. Resultatet af denne undersøgelse vil efterfølgende blive drøftet med lokalrådet i Daugaard med henblik på at igangsætte en projektering og udførelse i løbet af 2019. En foreløbig vurdering er, at stiprojketet vil koste ca. 4 mio. kr. Det er 1,5 mio. kr. mere end afsat i budgettet. Restbeløbet foreslås finansieret af puljen på 3,5 mio. kr. til prioritering af cykelstier i 2019.
Der er løbende, de sidste 10-15 år, indkommet forslag og ønsker til anlæg af cykelstier og forbedring af eksisterende anlæg. Disse forslag er løbende registreret og det er noteret, hvordan de er fremkommet. Forslagende er ikke prioriteret, men oplistet i vedlagte bilag.
I de sidste par år har der været aktive forslag om 4 større cykelstianlæg fra lokalområder. Det drejer sig om Stouby-Bråskov, Rårup skoledistrikt, Åle-Tørring og Rask Mølle-Hvirring-Flemming. Dette er alle anlæg med en relativt stor anlægsøkonomi og de er ikke undersøgt nærmere endnu. Det foreslås, at de tages op i en senere prioritering.
Der har igennem længere tid været løbende dialog med en række lokalområder om mindre cykelstier og forbedring af eksisterende anlæg. Disse kan gennemføres enkeltvis for relativt små investeringer. Forslagene vil alle have en umiddelbar positiv trafiksikkerhedseffekt for den eksisterende daglige skolevejstrafik. De vurderes derfor at ville give en stor effekt i forhold til investeringens størrelse. Forslagende kan gennemføres for i alt ca. 6 mio. kr.
De foreslåede projekter kan alle forberedes og gennemføres med en begrænset planlægning.
Projekterne: | Pris |
Torupvej i Hedensted, ny belægning og belysning. Dette giver en trafiksikker skolesti for boligområderne langs Rindbækvej. | 1,25 mio. kr. |
Asfaltbelægning på de grusstier der forbinder vejene i Stjernevejskvarteret i Løsning med Skolestien mellem Hedensted og Løsning. | 1,25 mio. kr. |
Smidskær-Barrit Langgade, skolesti langs Vejlevej og adgang til busholdeplads | 1,50 mio. kr. |
Hornsyld-Bråskov, Belysning og asfaltering af eksisterende cykelgrussti og justering af stierne | 1,00 mio. kr |
Højmarksvej i Øster Snede, anlæg af fælles cykel- og gangsti, projektet er prioriteret i Trafiksikkerhedsplan 2013-17 | 1,00 mio. kr. |
Sum | 6,00 mio. kr. |
Der er i 2019 2,0 mio kr tilbage i Cykelpulje til prioritering, disse foreslås anvendt til cykelstierne Smidskær-Barrit og Hornsyld-Bråskov. Der mangler dog ½ mio. kr i at have fuld finansiering af begge projekter. Der projekteres efter, at denne del af anlæggene kan gennemføres senere og prioriteres ind i de forventede cykelpuljer, der er indlagt i overslagsårene 2020 og 2021 med 5 mio. kr i hvert år.
Det foreslås at de øvrige mindre projekter skal prioriteres til gennemførelse ved prioritering af cykelpuljen i 2020, når budget for 2020 er aftalt i Byrådet.
Administrationen indstiller, 5. marts 2019, pkt. 46:
at de foreslåede projekter vælges
at ansøgningen godkendes og finansieringen sker som beskrevet under Økonomi
Udvalget for Teknik, 5. marts 2019, pkt. 46:
Anbefales godkendt
Bemærkning til PKØ og Byrådets behandling af sagen.
Udvalg for teknik har efterfølgende godkendt følgende tilføjelser til indstillingen:
- at anbefale Byrådet, at der vedtages ekspropriation til nødvendige arealerhvervelser ved anlæg af cykelstierne
- at en frivillig aftale om overtagelse med den enkelte lodsejer kan træde istedet
Indstilles godkendt.