Byrådet skal tage stilling til det udarbejdede tomgangsregulativ for Hedensted Kommune.
Der vil ikke være udgifter eller indtægter i forbindelse med et tomgangsregulativ.
Udvalget for Teknik vedtog den 4. februar, at der skal implementeres et tomgangsregulativ. Det skal gælde for hele Hedensted Kommune, både by, land og industri.
Ud af Danmarks 98 kommuner har 60 kommuner regler omkring tomgangskørsel. Her må man holde i et antal maksimum minutter (oftest 1-3 minutter) inden motoren skal slukkes. Dette gælder dog ikke ved kø-kørsel og standsning i forbindelse med lyssignaler.
Set ud fra et miljømæssigt aspekt bør tomgangskørsel reduceres mest muligt.
Tomgangskørsel giver en række gener i form af eksempelvis øget forurening, da brændstoffet ikke udnyttes optimalt og de fleste motorer bruger mellem 0,5-1,0 l brændstof i timen ved tomgangskørsel.
Udover den øgede miljøbelastning kan der også være en række gener i form af støj og røg for omgivelserne.
Eksempelvis når lastbiler holder i tomgang gennem længere tid under af- og pålæsning eller ved opstart om morgenen, hvis lastbiler holder stille for at varme kabine og motor op.
Tomgangsregulativet skal dække hele kommunen.
Kommunen vil ikke have udgifter til andet end udarbejdelsen af tomgangsregulativet og der vil ikke umiddelbart være yderligere forpligtelser forbundet med indførelse af et regulativ på området.
Sydøstjyllands Politi skal håndhæve tomgangsregulativet ved overtrædelser.
Administrationen indstiller, 5. maj 2020, pkt. 73:
at tomgangsregulativ for Hedensted kommune godkendes.
Udvalget for Teknik, 5. maj 2020, pkt. 73:
Godkendt
Udvalget for Politisk Koordination og Økonomi, 18. maj 2020, pkt. 88:
Indstilles godkendt.
Når regulativet er vedtaget, vil det blive offentliggjort på Hedensted Kommunes hjemmeside samt i ugeaviser.
Bekendtgørelse om miljøregulering af visse aktiviteter: § 18. For at forebygge unødvendig luftforurening eller støjgener kan kommunalbestyrelsen påbyde eller udstede forskrifter om, at adgangen til at lade motoren i holdende motorkøretøjer være i gang skal begrænses.
SF fremsatte forslag om at den maksimale tomgangstid i regulativet ændres fra 3 minutter til 1 minut. Regulativet blev godkendt med den ændring.