Som konsekvens af Region Midtjyllands besparelser på 60 mio. kr. på den kollektive bustrafik skal der tages stilling til, om:
· Hedensted Kommune med virkning fra 1. april 2019 skal overtage finansieringen af de regionale ruter 104 (Juelsminde - Snaptun - Horsens) og 220 (tørring - Uldum - Horsens) i samarbejde med Horsens Kommune.
· Der efterfølgende skal gennemføres optimering af ruterne.
Region Midtjylland har meddelt, at de med virkning fra 1. april 2019 ophører med at finansiere ruterne 104 og 220.
Midttrafik har meddelt, at de kan finansiere ruterne 104 og 220 fra 1. april til køreplanskiftet juni 2019.
Merudgifter for Hedensted Kommune fra 2020 og frem, med de nu kendte besparelser:
Merudgift år 2020 og frem | |
220 | 820.000 kr. |
104 | 730.000 kr. |
Regionalt tilskud | -325.000 kr. |
| 1.225.000 kr. |
Merudgift 2019 | |
2. halvår 2019 | 612.500 kr. |
1. kvtartal finansieres af regionen, 2. kvartal finansieres af Midttrafik
I 2019 vil merudgifterne kunne holdes inden for budgettet, idet Kørselskontorets budget 2019 er tilført 1,5 mio. kr. ekstra til kollektiv trafik.
Økonomi har ikke yderligere bemærkninger til de økonomiske aspekter.
I april 2017 orienterede daværende regionsrådsformand Bent Hansen samtlige kommuner i regionen om, at regionsrådet havde en udfordring inden for den kollektive trafik, og de forventede et underskud på 28 mio. kr.
Ved regionsrådets vedtagelse af budget 2018 blev det besluttet, at udskyde besparelserne på den kollektive trafik til 2019.
Udvalget blev den 8. maj 2018 orienteret om besparelser på de regionale buslinier.
Udvalget blev den 6. november 2018 orienteret om møde med Horsens Kommune vedrørende besparelser på de regionale busruter.
Den 11. november 2018 skriver regionsrådsformanden, at regionens besparelser på det regionale rutenet nu beløber sig til 55 mio. kr. årligt. Regionsrådsformanden skriver samtidig, at Region Midtjylland gerne vil understrege, at regionen påtager sig forpligtelsen til at dække eventuelle udgifter til Midttrafiks godtgørelse til busselskaberne for berørte regionale ruter.
Med virkning fra 1. april 2019 ophører regionen med at finansiere rute 104 og 220. Dog vil Horsens og Hedensted Kommuner have mulighed for at få ca. 0,7 mio. kr. til dækning af en uddannelsesrute på 104, en morgentur og 2 eftermiddagsture. Dette under forudsætning af, at de 2 kommuner overtager den samlede finansiering af ruterne. (De ca. 0,7 mio. kr. er efterfølgende blevet reguleret noget ned).
Horsens og Hedensted Kommuner har samme med Midttrafik og regionen diskuteret mulighederne i kommunal overtagelse af rute 104 og 220 og er administrativt blevet enige om, at:
Kommunerne overtager finansieringen af rute 104 og 220 fra 1. april 2019.
Regionen afholder eventuel bod for rutenedlæggelser i hele kontraktperioden.
Midttrafik udarbejder i samarbejde med Hedensted og Horsens kommuner nye køreplaner for samkørsel af rute 104 og 105, med henblik på opstart ved køreplanskift juni 2019:
Midttrafik udarbejder i samarbejde med Hedensted og Horsens kommuner ny reduceret køreplan for rute 220, med henblik på opstart ved køreplanskift juni 2019.
Administrationen indstiller, at: 4. december 2018, pkt. 90:
at Hedensted Kommune i samarbejde med Horsens Kommune overtager finansieringen af rute 104 og 220 fra 1. april 2019. Forudsætter godkendelse fra Horsens kommune.
at der, i samarbejde med Midttrafik og Horsens Kommune, udarbejdes nye køreplaner for ruterne 104, 105 og 220.
at de nye køreplaner med afledte økonomiske konsekvenser vil blive forelagt udvalget i marts 2019, og de skal træde i kraft ved køreplanskiftet juni 2019.
Udvalget for Fritid & Fællesskab, 4. december 2018, pkt. 90:
Anbefales godkendt.
Udvalget for Politisk Koordination og Økonomi, 10. december 2018, pkt. 222:
Indstilles godkendt.
Lov om trafikselskaber, LBK nr 323 af 20. marts 2015 §9
Godkendt.
Fraværende: Hans Kr. Skibby